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プジョー 407クーペ
日本では2006年6月5日に受注を開始した「クーペ407」は、先代「406クーペ」の跡を継ぐ高級クーペ。ベース車は先に発売された407シリーズになる。

最初の数字は引き続き車のサイズを表し、真ん中の数字は引き続き「0」または「00」となる。しかし、最後の数字については世代毎に増やすことをやめ、ヨーロッパ向けの主力車種に「8」を、新興国市場向けの車種には「1」を適用することとなった。

クーペ407の長所が一番よく味わえるのは、やはり高速道路だろう。トップレベルの静粛性、前輪駆動ならではの直進安定性がいかんなく発揮され、まったくストレスというものが生じない。ダッシュボードまでが革で覆われ、シートに手縫い風ステッチが効いているので内装が豪華なところがポイントでもある。

プジョーはフランス車の中で一番の人気を誇っており、そのファンも多いです。しかし5年キロもしくは5~6万キロ走行すると故障が多くなります。このどちらかが来る前に手放すことをお勧めします。
平均買取価格 最高買取価格 最安買取価格
1,600,000円 1,600,000円 1,600,000円

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全国のプジョー407クーペの全査定会社の査定額、口コミ、評判

1件の査定金額、口コミ、評判を表示

今までに一括査定を受けたことがあるユーザーからの査定額、口コミ、評判を掲載しています。
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no author sp time area year model maker distance dealer price review
1 50代男性
1600000

407クーペ

プジョー
査定:
2012年6月 カーセブン(株式会社カーセブンディベロプメント)
走行距離:
2万キロ以下
年式:
2009年 (平成21年)
2012年6月 東京都
東大和市
2009年 (平成21年) 407クーペ プジョー 2万キロ以下 カーセブン(株式会社カーセブンディベロプメント) 1600000 とても丁寧に対応していただいたと思いました。十分な手入れも出来てなく評価は多少低いものになると考えてましたが、大事に乗っていたこと等は評価してくださりましたが、正直納得のできる査定額とはかけ離れていたと思いました。と同時に別の査定会社に頼んでも、これと同等な評価しか得られないとも思いました。また機会があれば査定のお願いをしてみたいです。 50代男 東京都 東大和市
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